最初翻车的地方小周T架断裂直接给赛道砸了个坑出来翻车后往前滑的痕迹碰撞前碰撞后
F1英国大奖赛正赛，起步阶段，周冠宇与拉塞尔相撞发生事故，周冠宇赛车倒着滑出赛道。赛会出示红旗终止比赛f1 clash打不开。
从来没有在任何一场体育竞技中深感过如此的心慌和恐惧，尤其是当直播画面迟迟未切入到事故回放的头十分钟，真的很担心会迎来坏消息，手机不停地在刷着微博和虎扑的更新。
普通观众看到此情此景尚且担心的要死，更别提周冠宇的家人了。相信在等待事故报告的过程中所承受的提心吊胆和冲击是极为巨大的f1 clash打不开，真心煎熬。
还好最终无事。就像某位网友说的，不幸中的万幸是，赛车最终没有燃烧，否则以这样卡在铁丝网和防撞护栏之间的姿态，第一时间绝无逃生及被救援的可能。
对于小周来讲，现在人已经没事了f1 clash打不开。，转播镜头也证明了这一点，希望他好好恢复一下，下一场比赛能有更好的发挥！
HALO系统也再次充分体现了其存在的价值。以下为澎湃新闻第一时间对其进行的科普：
HALO系统因为它的长相，被车迷戏称为“人字拖”——HALO是一种设计用于在方程式赛车为主的开轮赛事中，为车手提供充分头部保护的系统。
主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害，并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。
在测试中表明，HALO系统在车对车碰撞的情况下，它能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷，能够显著降低潜在的伤害clash over。
也就是说，这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是全车中最坚固的部分。而在F1官方的描述中有个更形象的比喻——承受一辆双层巴士的重量。
虽然碳纤维复合材料的比强度（强度/密度比，下同）和比刚度傲视群雄，被广泛用在惜克如金的航空、航天、赛车、自行车甚至钓鱼佬的鱼竿等一系列领域。
最后clashbane9月份天气，不幸中的万幸就是碰撞之后没有起火，不然小周凶多吉少。医院检查后并无大碍！
